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楼主: 上初中

[交通] 快速路的设计有没有问题,几个疑问官方能解答一下吗?

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萧湖

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发表于 2019-5-14 07:38 | 显示全部楼层
我一直坚信淮水网友是最牛的,比专家学者更加专业。
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月湖

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发表于 2019-5-14 08:32 | 显示全部楼层
我觉得挺好的呀,特别是承德路大桥下的设计!我们上下很方便,修好后回老家“直呲”,挺好的!
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月湖

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发表于 2019-5-14 08:48 | 显示全部楼层
三个城区、南北一线的城市现状,试图用一个很大半径的高架环路连系起来,实现重要节点快速通行,其实根本无法实现。大多数开车出行的人仔细想一下,你每天或每周、每月利用这个高架环路开车通行的比例大吗?团状城市搞高架环路是科学可行的,而条状城市平行多通道的快速路更实用。如果有条把南北向的高架快速路,就可以有效地连系三淮,大大提高大多数人的通行效率。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-26 16:07
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    发表于 2019-5-14 09:10 | 显示全部楼层
    我觉得交叉路口设计不是平交路口了,这样可以单向通行,避免交通拥堵,不过确实是有点绕路了。

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    图4,路中间本就有隔离绿化带,不是平交路口,封住原路口觉得没有什么意义!  发表于 2019-5-14 09:24
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-2 09:34
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    QQ
    发表于 2019-5-14 09:29 | 显示全部楼层
    设计者的考虑是有点问题的哦!
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-26 16:07
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    发表于 2019-5-14 09:37 | 显示全部楼层
    hajywjy 发表于 2019-5-14 09:10
    我觉得交叉路口设计不是平交路口了,这样可以单向通行,避免交通拥堵,不过确实是有点绕路了。

    这就好比高速入口啊,进入之前要有段加速的道路啊。这样设计不是合理么?
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    白鹭湖

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    发表于 2019-5-14 10:12 | 显示全部楼层
    个人观点(非专业,不喜勿喷):快速路是一个系统工程,单从局部点看,也许不合理,估计是考虑体系的问题,确保上下道路处有足够的停车长度,保障地面交通不堵,才牺牲了局部的指标。这么简单的问题,设计师们不会不关注的。两害相权取其轻,也需就是这么考虑的。应等通车后,根据交通运营情况再进行综合评价。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-29 15:58
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    月湖

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    发表于 2019-5-14 10:18 来自手机 | 显示全部楼层
    不要着急,等弄好你再看看
    来自: Android客户端
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    发表于 2019-6-10 10:06 | 显示全部楼层
    这个出口我也认为有问题,刚好截断了富春路
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-4 10:31
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    发表于 2019-6-10 10:34 | 显示全部楼层
    开通了,运行一段时间就知道分晓了!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-14 12:17
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    石塔湖

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    发表于 2019-6-10 11:59 | 显示全部楼层
    dang,从来就没有错过。
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  • TA的每日心情
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    2016-2-21 17:07
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    发表于 2019-6-12 15:45 | 显示全部楼层
    黄河之水天上 发表于 2019-5-14 08:48
    三个城区、南北一线的城市现状,试图用一个很大半径的高架环路连系起来,实现重要节点快速通行,其实根本无 ...

    南边的人去北边 肯定都上高架 不会选择直线穿城过的
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-25 13:06
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    天泉湖

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    淮网帅哥天蝎座

    发表于 2019-6-12 16:33 | 显示全部楼层
    带着蜗牛跑步 发表于 2019-5-14 07:38
    我一直坚信淮水网友是最牛的,比专家学者更加专业。

    哈哈,是的,看了几个回复,感觉都是牛的不行的专家。现在设计、建造快速路的估计都是农村草台班子,没有请淮水网友去是世纪重大失误!
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