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[交通] 有轨电车逃票的太多了。

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萧湖

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发表于 2019-1-10 19:32 | 显示全部楼层
lianshui666 发表于 2019-1-10 19:26
省内三家有轨电车,除了淮安,南京和苏州都是闸机刷卡进站出站

建设成本能一样吗?管理及维护成本能一样吗?
如果没有必要的管理维护成本和安排人力进站看管,逃票者 还不是会继续逃票?即使是上海地铁、南京地铁,每年都有大量的逃票者。楼主说的话题,本来是意在谴责某些逃票者的素质问题。而居然被某网友故意往“淮安有轨电车是如何如何的错误和不合理”这个上面扯。那位同志,在我们淮安论坛里早已经是臭名昭著了,其醉翁之意不在酒!
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发表于 2019-1-10 19:48 | 显示全部楼层
2块钱都没?别说没硬币 满大街的支付宝微信
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山子湖

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发表于 2019-1-10 19:55 | 显示全部楼层
哈哈:可能连地铁什么样都不知道的人在此大言不惭谈论地铁切不笑掉人大牙?
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发表于 2019-1-10 19:58 | 显示全部楼层
哈哈:可能连地铁什么样都不知道的人在此大言不惭谈论地铁切不笑掉人大牙?
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发表于 2019-1-10 19:58 | 显示全部楼层
哈哈:可能连地铁什么样都不知道的人在此大言不惭谈论地铁切不笑掉人大牙?
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月湖

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发表于 2019-1-10 20:02 | 显示全部楼层
应该在进站前就买票,不是上车再买
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石塔湖

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发表于 2019-1-10 20:12 | 显示全部楼层
有轨公司可以去上海松江学习,看看人家车外售票过闸机,很方便,车上无列车员。
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发表于 2019-1-10 20:23 | 显示全部楼层
新淮安XZL 发表于 2019-1-10 20:12
有轨公司可以去上海松江学习,看看人家车外售票过闸机,很方便,车上无列车员。

造价建设成本以及后面的管理维护成本是不一样的。
如果每个站点都必须在建设的时候就设置进站出站通道和闸机建设,那么,无论是在建设的时候 还是在后期的人力管理等成本上,必然会增加出来大量的成本。人家苏州,还建设在高架上跑的有轨电车呢,能比吗?建设成本、造价、管理维护成本、城市的财力经济实力等等,都不一样的。凡事,结合实际,量力而为、因地因事制宜。  

总体上,淮安有轨电车的这种模式,还算是比较灵活的、也是比较经济的。譬如,在高峰时段(譬如节假日)或者是部分客流量比较大的站点(譬如水渡口),通常都是采用的设置的进站刷卡模式(现场在进站点会有刷卡设备)。而在非高峰时段内,或者是客流量比较小的一些站点,则采用上车刷卡的模式。

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    发表于 2019-1-10 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
    我是淮阴人aa 发表于 2019-1-10 17:11
    我的天,如果地铁站都是上车刷卡,而不是进站刷卡,你自己想想,会乱到什么地步,我也不讲什么过激的话, ...

    他在胡扯
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    发表于 2019-1-10 21:59 | 显示全部楼层

    请问您是经常坐淮安有轨电车吗,我是经常坐的。就我坐的两年多的切身感受来说,我在上面的帖子中,也说的比较详细了。
    如果 不考虑任何的经济成本等方面的因素,每个人都知道:按照地铁的那种设置模式,才是最好的。
    但,这里 不得不需要考虑一个建设造价成本和后期管理维护成本的问题,这是很现实的问题。
    我觉得,我有必要再说一下:
    不同的收费模式(进站收费和上车收费),造价建设成本以及后面的管理维护成本,完全是不一样的。
    如果每个站点都必须在建设的时候就设置进站出站通道和闸机建设,那么,无论是在建设的时候 还是在后期的人力管理等成本上,必然会增加出来大量的成本。人家苏州,还建设在高架上跑的有轨电车呢,能比吗?建设成本、造价、管理维护成本、城市的财力经济实力等等,都不一样的。凡事,结合实际,量力而为、因地因事制宜。  

    总体上,淮安有轨电车的这种模式,还算是比较灵活的、也是比较经济的。譬如,在高峰时段(譬如节假日)或者是部分客流量比较大的站点(譬如水渡口),通常都是采用的设置的进站刷卡模式(现场在进站点会有刷卡设备)。而在非高峰时段内,或者是客流量比较小的一些站点,则采用上车刷卡的模式。
    欢迎你来水渡口站台体验一下,这里也是进站就刷卡的模式。也欢迎你来大剧院站台体验一下,这里是上车刷卡的模式。这两个站点就是不同的模式。同样,在节假日高峰时段,也欢迎您来感受一下 增设进站刷卡模式的。
    以上,结合不同的需求,因地制宜、也因时制宜,给予不同的处理模式或方式,我认为,淮安有轨电车的模式还是处理的还算是得当的。

    至于,楼主在一楼中主要表达的是“逃票现象”。如果一个乘客的素质低下,或者是管理的不力,那么,不论是采取进站刷卡模式,还是上车刷卡模式,都会有逃票现象。曾经,央视和上海电视台也有过对上海地铁有报道逃票现象的专题,如果,地铁进站闸口没有管理或安检人员呆在那里,那么 这种逃票现象也会经常发生。光靠一个闸机,没有人为的管理监督力度,就能拦住无素质的乘客了?曾经有很多乘客经常发生是:两个人买一张票(譬如一对夫妻)或者是一个大人带一个小孩,然后,两个人就用一张票刷一次 两个人贴的很近很近一起过闸机。也更有一部分乘客甚至是上翻越或者是下钻闸机的现象。
    相信楼主在这个主题帖子发出来的本意应该是谴责那些逃票的无素质乘客,而 却被某些人士搅乱成“淮安有轨电车建设是如何如何错误的、如何如何不合理”等等上面来,少数那几个天天来我们淮安论坛 来故意黑淮安的某些外来“热心网友”,也真是不遗余力啊。


    点评

    这个问题都不想和你讨论了,你太无知了  发表于 2019-1-11 09:18
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    发表于 2019-1-10 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
    贪小便宜的人注意了
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    淮网帅哥天蝎座

    发表于 2019-1-10 23:36 来自手机 | 显示全部楼层
    有人天生穷,越是小钱越要省,越省还越穷……
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    发表于 2019-1-11 05:29 来自手机 | 显示全部楼层
    上车刷卡确实落后
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    发表于 2019-1-11 08:44 | 显示全部楼层
    免费乘坐,反正也观光功能多一些!!
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    发表于 2019-1-11 08:49 | 显示全部楼层
    LZ消消气,淮水很多人是为了喷而喷,杠精来的
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    发表于 2019-1-11 09:17 | 显示全部楼层
    金钱面前考验人性
    这个人很懒,什么也没留下
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    发表于 2019-1-11 09:18 | 显示全部楼层
    有鬼亏损的一塌糊涂,不在乎几个逃跑的
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    发表于 2019-1-11 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
    上车不买票电车公司好像并不在乎,那乘务员就更不在乎,那乘客看东道主都不在乎了,自己就更加不在乎了,那可不就是恶性循环么?感觉电车公司有点飘,搞宣传搞政治,就是不搞生产。还是不要坐井观天了吧,也去学学人家先进的地方。
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    发表于 2019-1-11 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
    鸡肋的东西,不能谈太多的规范性
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    发表于 2019-1-11 09:30 来自手机 | 显示全部楼层
    装个屏蔽门和闸机能费多少钱多少事?电车公司不要天天就是呼吁乘客自觉文明乘车了,真那么容易被你的呼吁打动的话,创建工作早就成功了。
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    关键是淮安有轨没有按套路出牌,另类的设计在中国也是独此一家。  发表于 2019-1-11 09:38
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