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楼主: zhunter001

[其他] 我市(淮安)高铁站进展的怎么样了??!

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发表于 2018-11-6 18:45 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2018-11-6 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
    沁语飞扬 发表于 2018-11-6 11:22
    盐宁联络线?还不是盐城自己在自说自画?落到实处了?

    呵呵,正在热火朝天地建设中,就在我市的马甸。
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     楼主| 发表于 2018-11-6 19:24 来自手机 | 显示全部楼层
    淮涟一体化 发表于 2018-11-6 18:45
    呵呵,你小小的盐城市区一共也就两个区而已(抛开大丰这样很远的离区),你两个区的盐城,当然可以能兼顾 ...

    哈哈,清河,清浦早就没有了,还活在梦中!?洪泽区也在遥远的南方。方便老百姓出行的高铁站才是好的高铁站,不像我市高铁站,只方便了某一个区而已,可以成为某原县的高铁站,严重不方便主城区及淮阴区群众出行。
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    发表于 2018-11-6 19:31 | 显示全部楼层
    沁语飞扬 发表于 2018-11-6 12:30
    淮安市政府都已经从清河区健康路搬走了,所以,要用未来发展的眼光来看待十年后的“淮安市区”。
    当初, ...

    高铁到是为市政府服务的?还是为市民服务的?应该离人口密集地近?还是应该离市政府近?

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    在中国,一切都是为政治服务的,市政府在哪里哪里就是道理  发表于 2018-11-7 14:36
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    发表于 2018-11-6 19:39 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2018-11-6 19:45 | 显示全部楼层
    hagaowei 发表于 2018-11-6 19:31
    高铁到是为市政府服务的?还是为市民服务的?应该离人口密集地近?还是应该离市政府近?

    我完全同意你的看法。
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    发表于 2018-11-6 22:26 来自手机 | 显示全部楼层
    盐城市区不如淮安市区,但是盐城有大丰,东台,建湖,淮安的县太差了
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    发表于 2018-11-6 23:11 | 显示全部楼层
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    发表于 2018-11-7 11:36 | 显示全部楼层
    本帖最后由 沁语飞扬 于 2018-11-7 11:43 编辑
    hagaowei 发表于 2018-11-6 19:31
    高铁到是为市政府服务的?还是为市民服务的?应该离人口密集地近?还是应该离市政府近?

    十年二十年前,清河区为什么会成为主城区、相对人口密集区呢,正是因为当时的地级市淮阴市政府 驻地就放在了清河区,然后,清河区才带来巨大的集聚等等方面的优势。然而,后来,自从有了“三淮一体”新的城市化进程、逐步向翔宇大道沿线发展、淮安城市重心也在逐步转移,尤其是清河区被撤销了后、地级市淮安市政府也从清河区搬到了翔宇大道生态新城了后,在这最近十年时间的发展过程中,“淮安市区”的概念已经在发生一些变化了。

    今天,谁又能预料到十年后二十年后原来的清河区还会不会继续是“淮安主城区”呢,说不定 十年后二十年后,都没有了“淮安主城区”一说了。
    随着,地级市淮安市政府、淮安大剧院、淮安奥体中心、淮安市图书馆等等 这些都在逐步搬移到了生态新城,而淮安高铁站也是按照相对更靠近生态新城的位置来放置站址,其实,这些等等慢慢的变化,已经释放出淮安市政府对于未来淮安市区重心到底向何处转移和发展的某种信号了。
    时代是在发展的,十年后二十年后的淮安市区到底会是什么样子,今天我们谁都无法准确的预料和想象。但,有一点是可以肯定的,那就是:十年后二十年后的“淮安市区”的概念,对于以前的"市区概念"狭义上专指清河区这一概念来说,届时一定会发生巨大的变化。
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    发表于 2018-11-7 11:46 | 显示全部楼层
    沁语飞扬 发表于 2018-11-7 11:36
    十年二十年前,清河区为什么会成为主城区、相对人口密集区呢,正是因为当时的地级市淮阴市政府 驻地就放 ...

    我完全同意你的看法。
    ----------------------------------------------------
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    发表于 2018-11-7 12:10 | 显示全部楼层
    沁语飞扬 发表于 2018-11-7 11:36
    十年二十年前,清河区为什么会成为主城区、相对人口密集区呢,正是因为当时的地级市淮阴市政府 驻地就放在 ...

    既然无法预知未来十年二十年,但还是干了,拿几十万人民出行在堵,输赢未知,基本输定了,从全国来看,除了一二线城市,其它高铁站建的远的没几个有好下场的,谁能敢说十年后新城人口会比老城区多?

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    新城,又盖了,福地路小学,枫香路幼儿园。  发表于 2018-11-10 10:35
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     楼主| 发表于 2018-11-7 14:10 | 显示全部楼层
    hagaowei 发表于 2018-11-7 12:10
    既然无法预知未来十年二十年,但还是干了,拿几十万人民出行在堵,输赢未知,基本输定了,从全国来看,除 ...

    你说的太好了!!我表示完全同意!
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    发表于 2018-11-7 14:11 | 显示全部楼层
    wissuyn 发表于 2018-11-6 22:26
    盐城市区不如淮安市区,但是盐城有大丰,东台,建湖,淮安的县太差了

    东台 大丰确实可以  建湖?你说笑呢·····
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    发表于 2018-11-7 14:13 | 显示全部楼层
    快速路作为辅助  其实也没什么  我从苏州市区到苏州南 也要一段时间呢····关键是 很多人心里还不平衡 认为好东西就应该在自己门口  方便老市区人 ·····
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    发表于 2018-11-7 14:34 | 显示全部楼层
    hagaowei 发表于 2018-11-7 12:10
    既然无法预知未来十年二十年,但还是干了,拿几十万人民出行在堵,输赢未知,基本输定了,从全国来看,除 ...

    不是说无法预知,而是淮安市政府的决心就是将淮安城市发展的重心向新城转移,淮安市政府、以及各种公共文化场馆、好的学校在新城建学校、有轨电车建设在翔宇大道等等这些,都充分说明淮安市政府在往新城转移和发展的决心。这些年,翔宇大道沿线以及新城的快速发展和人口集聚已经充分说明了这一点。所以,要用发展和变化的眼光来看待淮安高铁站为什么设置在靠近生态新城附近的生态文旅区境内。
    另外,多年前,当时徐州建设高铁东站的时候 也是被当地很多老城区市民所不能理解(当时徐州高铁东站离徐州老城区的距离是13公里),然后,我们今天再去看呢,今天的徐州市民还有几个人会再说徐州高铁东站太偏了、太远了的?!随着徐州市政府的搬迁,今天的徐州高铁东站附近,已经发展的和原来的老城区几乎完全融合为一体了。今天,大不多徐州市民都不再说徐州高铁东站的选址是如何如何远、如何如何偏了,已经听不到类似的反对声音了。这就是很生动的例子
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    发表于 2018-11-7 15:23 | 显示全部楼层
    盐城的兄弟老是混迹于淮水,哎
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    发表于 2018-11-7 16:05 | 显示全部楼层
    富村化缘 发表于 2018-11-6 18:34
    盐城的火车站又一次规划太烂,也想学别人家搞个站前水景。其实不如选在很宽阔的新洋港河岸边,既城市面貌 ...


    说到点上了,高铁站在市内阻碍了城市的发展,只有那二货在自吹自擂!
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    发表于 2018-11-7 16:14 | 显示全部楼层
    看看盐城市高铁站前后广场大,配套建设规划很漂亮,再看看大淮安市的高铁站规划哦,,,,
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    发表于 2018-11-7 16:17 | 显示全部楼层
    zhunter001 发表于 2018-11-6 19:24
    哈哈,清河,清浦早就没有了,还活在梦中!?洪泽区也在遥远的南方。方便老百姓出行的高铁站才是好的高铁 ...

    说的不错,可惜一些自以为是的淮安人,,,,
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     楼主| 发表于 2018-11-7 16:19 | 显示全部楼层
    hy丹麦风情衣柜 发表于 2018-11-7 16:14
    看看盐城市高铁站前后广场大,配套建设规划很漂亮,再看看大淮安市的高铁站规划哦,,,,

    我完全同意你的看法。
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