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[交通] 京沪高速公路(新沂至淮安段至江都段)扩建工程环境影响评价第一次公示

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    2017-2-3 13:10
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    发表于 2017-2-17 17:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 zuiwumian 于 2017-2-17 17:30 编辑

    京沪高速公路(新沂至淮安段)扩建工程环境影响评价第一次公示
           
    发布时间:        2017-02-17                 [字号:        小 中 大]                 [关闭窗口]

      
       中设设计集团股份有限公司受江苏交通控股有限公司委托编制京沪高速公路(新沂至淮安段)扩建工程环境影响报告书,根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局环发[2006]28号)要求,现就该项目环境影响评价有关情况公告如下:
      一、项目概况
      名称:京沪高速公路(新沂至淮安段)扩建工程
      概要:京沪高速公路(新沂至淮安段)现状采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120km/h,路基宽28m。北起于苏鲁交界的徐州新沂市,南止于王兴枢纽,与宁连高速公路相接。途经徐州的新沂市,宿迁的沭阳县,淮安的淮阴区,运营桩号K710+000~K816+917,总长106.917km,其中新沂境内约23.373公里,沭阳境内约56.096公里,淮阴区境内约27.448公里。本项目京沪高速公路(新沂至淮安段)扩建工程拟采用以“两侧整体拼宽为主、部分受限制路段采用两侧分离”的扩建方案,扩建为八车道高速公路,路基宽度42m。
      项目施工期影响范围的环境质量会有所下降,运营期,对沿线敏感点的声环境、水环境、环境空气等的影响将通过相关的环保措施进行合理、有效的环境保护。
      二、委托单位情况
      委托单位名称:江苏交通控股有限公司
      地址: 南京市中山东路291号
      联系电话:025-84658653
      三、环境影响评价单位情况
      环评单位名称:中设设计集团股份有限公司
      联系人:黄工
      电话:025- 88018888-7309   邮箱:huanjingsuo2012@163.com
      通讯地址:江苏省南京市秦淮区紫云大道9号
      四、环境影响评价工作程序及主要内容
      1、工作程序:
      1)建设单位和评价单位签订评价合同
      2)落实评价人员、调研、收集资料、踏勘现场
      3)环境现状分析、预测分析、协调性分析,编制报告书,提出环保对策与建议,给出结论
      4)召开专家审查会对报告进行评审
      5)根据评审意见、报告书修改补充后,上报环保管理部门
      2、主要评价内容:
      1)环境现状调查及评价
      2)环境影响识别及筛选
      3)环境影响预测及评价
      4)项目协调性分析
      5)建设方案的优化调整及减缓措施
      五、征求公众意见的主要事项
      1) 对本建设项目的看法和态度;
      2) 对本建设项目的建设性意见;
      3) 对本建设项目在环境保护方面的建议和要求。
      六、公众提出意见的主要方式
      公众可通过以上联系方式提交意见,通过发送电子邮件、电话、传信函或者面谈等方式,发表对该项目建设及环评工作的意见看法。
      受理意见和建议时间:自公示之日起10个工作日内。

       江苏环保公众网联系电话:025-58527307。

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    抓紧实施,时不我待!  发表于 2017-2-19 16:20
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    2017-2-3 13:10
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     楼主| 发表于 2017-2-17 17:26 来自手机 | 显示全部楼层

    京沪高速公路(新沂至淮安至江都段)扩建工程环境影响评价第一次公示

    本帖最后由 zuiwumian 于 2017-2-17 17:28 编辑

    京沪高速公路(淮安至江都段)扩建工程环境影响评价第一次公示
            
    发布时间:        2017-02-17                 [字号:        小 中 大]                 [关闭窗口]

      
       中设设计集团股份有限公司受江苏交通控股有限公司委托编制京沪高速公路(淮安至江都段)扩建工程环境影响报告书,根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局环发[2006]28号)要求,现就该项目环境影响评价有关情况公告如下:
      一、项目概况
      名称:京沪高速公路(淮安至江都段)扩建工程
      概要:京沪高速公路(淮安至江都段)扩建工程现状采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120km/h,路基宽28m。北起于王兴枢纽,南止于扬州江都区的正谊,与宁通公路江都至六合段正谊枢纽相接。途经淮安的淮阴区、涟水县、清河区、淮安区,扬州宝应县、高邮市,运营桩号K816+917~K972+168,总长155.251公里,其中淮阴区境内约7.608公里,涟水县境内约1.920公里,清河区境内约6.586公里,淮安区境内约26.025公里,宝应境内约40.302公里,高邮境内约44.249公里,江都境内约28.561公里。本项目京沪高速公路(淮安至江都段)扩建工程拟采用以“两侧整体拼宽为主、部分受限制路段采用两侧分离”的扩建方案,扩建为八车道高速公路,路基宽度42m。
      项目施工期影响范围的环境质量会有所下降,运营期,对沿线敏感点的声环境、水环境、环境空气等的影响将通过相关的环保措施进行合理、有效的环境保护。
      二、委托单位情况
      委托单位名称:江苏交通控股有限公司
      地址: 南京市中山东路291号
      联系电话:025-84658653
      三、环境影响评价单位情况
      环评单位名称:中设设计集团股份有限公司
      联系人:黄工
      电话:025- 88018888-7309   邮箱:huanjingsuo2012@163.com
      通讯地址:江苏省南京市秦淮区紫云大道9号
      四、环境影响评价工作程序及主要内容
      1、工作程序:
      1)建设单位和评价单位签订评价合同
      2)落实评价人员、调研、收集资料、踏勘现场
      3)环境现状分析、预测分析、协调性分析,编制报告书,提出环保对策与建议,给出结论
      4)召开专家审查会对报告进行评审
      5)根据评审意见、报告书修改补充后,上报环保管理部门
      2、主要评价内容:
      1)环境现状调查及评价
      2)环境影响识别及筛选
      3)环境影响预测及评价
      4)项目协调性分析
      5)建设方案的优化调整及减缓措施
      五、征求公众意见的主要事项
      1) 对本建设项目的看法和态度;
      2) 对本建设项目的建设性意见;
      3) 对本建设项目在环境保护方面的建议和要求。
      六、公众提出意见的主要方式
      公众可通过以上联系方式提交意见,通过发送电子邮件、电话、传信函或者面谈等方式,发表对该项目建设及环评工作的意见看法。
      受理意见和建议时间:自公示之日起10个工作日内。

       江苏环保公众网联系电话:025-58527307。
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    发表于 2017-2-17 17:27 来自手机 | 显示全部楼层
    都堵在淮安到江都段
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    2014-7-27 18:27
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    发表于 2017-2-17 17:27 | 显示全部楼层
    淮连高速何时扩宽呢?
    天是帐蓬地为床,云是座驾风作狂。
    闲看人间众生像,盖楼捡米发帖忙!
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    发表于 2017-2-17 17:37 | 显示全部楼层
    淮安到江都段
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    2017-5-6 19:28
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    发表于 2017-2-17 17:39 | 显示全部楼层
    每次回去都是半夜走,不堵车
    这个人很懒,什么也没留下
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-4-27 12:42
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    发表于 2017-2-17 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
    终于把京沪高速,沂一淮一江段进行扩建了。
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    发表于 2017-2-17 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
    加快建设!
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    发表于 2017-2-17 21:45 | 显示全部楼层
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    2017-4-27 11:33
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    发表于 2017-2-17 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
    抓紧时间
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    发表于 2017-2-17 22:54 来自手机 | 显示全部楼层
    抓紧啊,京沪淮安段的交通事故最多。
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    发表于 2017-2-17 22:56 | 显示全部楼层
    关键是淮连高速什么时间进行改造,速度改为120码啊?
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    勺湖

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    发表于 2017-2-18 00:41 来自手机 | 显示全部楼层
    然而并没有具体时间
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    2017-4-26 09:16
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    发表于 2017-2-18 07:09 来自手机 | 显示全部楼层
    双向四车道,扩宽到八车道。
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    发表于 2017-2-18 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
    太堵了
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    发表于 2017-2-18 10:42 | 显示全部楼层
    嘿嘿,省里的工程可不像市里想怎么赶就怎么赶,等着吧,前期工作没有3年是不可能开工的。现在才环评第一次公示,光环评就得几个月。

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    百年工程,前期很关键  发表于 2017-2-19 10:48
    我们恨贪官,又拚命报考公务员;我们骂垄断,又削减脑袋往高薪单位钻;我们讥讽不正之风,自己办事却忙找关
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    发表于 2017-2-18 10:55 | 显示全部楼层
    这一段不是G25吧
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  • TA的每日心情

    2017-5-6 14:13
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    淮网帅哥淮网音乐之星金牛座虎

    发表于 2017-2-18 11:24 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-2-18 12:12 | 显示全部楼层
    gp毛毛 发表于 2017-2-18 10:42
    嘿嘿,省里的工程可不像市里想怎么赶就怎么赶,等着吧,前期工作没有3年是不可能开工的。现在才环评第一次 ...

    应该没那么慢的,沿线服务区都在年前基本改造到位,好些都退后重新盖的,服务区盖好还有宁通段扩建今年完工后,新淮,淮江段很快就上马

    点评

    服务区是改造,把原来的绿化改成停车场,加盖房屋,因为人流车流太大,容纳不下,都是在原来的服务区范围,不涉及到征地等一系列工作,和整条高速公路拓宽是两回事。这么说吧,京沪拓宽要报国家发改委审查批复的。  发表于 2017-2-20 10:02
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-4-18 16:15
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    石塔湖

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    发表于 2017-2-18 14:13 | 显示全部楼层
    好事啊!啥时候能通车
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