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[民生] 请您对“收归国有后公交公司的变化”说说您的想法~

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发表于 2017-2-9 18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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荷湖

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发表于 2017-2-9 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
公交公司变化很大,就是淮安区到市区的公交车价格大,淮安入均收入低,公交车消费大
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-29 19:20
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    天泉湖

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    发表于 2017-2-9 19:54 来自手机 | 显示全部楼层
    转了一圈肥了不少人吧
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    勺湖

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    发表于 2017-2-9 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
    驾驶员没点地位,上班时间长,收入低,还动不动就罚款。总之什么事都是驾驶员错,公交公司以及社会的最底层
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-30 12:31
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    淮网优秀会员淮网活力之星

    发表于 2017-2-9 20:38 | 显示全部楼层
    说起公交公司收归国有后,变化还是比较大的,首先,在车辆的更新换代方面做出了努力,崭新的新能源公交车的投入使用,大大的提升了城市的品味。第二方面,在线路的开辟与优化方面也做的比较好,一些老百姓呼声很高的路段得到了开辟,同时对原来的线路进行了优化。
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    萧湖

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    发表于 2017-2-9 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
    希望公交车司机开车不要随意乱按喇叭,谢谢!
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    勺湖

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    发表于 2017-2-9 22:16 来自手机 | 显示全部楼层
    希望多学习一些苏南那边运作模式,就是下次采购车型能不能考虑苏州金龙客车…
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    荷湖

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    发表于 2017-2-9 22:41 来自手机 | 显示全部楼层
    公交收归国有:1希望能将车辆保险买全,不能有点磕磕碰碰都叫驾驶员掏钱去修,整天在路上十多个小时谁能保证一点事没有2遇到法定假曰加班,为什么要扒去我们超时钱,难道假曰加班我们就没有超时?3既然收归国有能否将贰万元借资退还给工人(说好听点是借资其实就是押金)
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-5-5 21:10
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    天泉湖

    淮网语录:永远不要因为别人而停止自己

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    发表于 2017-2-9 22:47 | 显示全部楼层
         淮海西路(淮海广场至清河路段)的公交站台设置太密且不合理,清河路站太靠路口,如36路路北站就不停,原因是左拐不方便停靠。而且清河路公交站台本身太过于靠近路口,加上和勤政路站、利苑新村站综合对比一下,站距太近。
         建议取消利苑新村站清河路站,如此一来变成:淮海广场西站、勤政路站、淮海西路站,和淮海东路上的新亚商城站、淮海东路站、安涉桥站的站距相同相似且东西方向呼应。同时勤政路较长,且很长时间都不可能打通,建议将勤政路站更名为华能小区站、加州城站或全聚德淮安店站。更加明确站名坐标!
    不管在淮网有多少人议论你,都只是虚幻的网络世界而已。做好自己,胜过一切。学会淡定,并不难。因为有“人”论你,你才能成为淮网名人。感谢论我的淮网网友……
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-29 22:56
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    白鹭湖

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    发表于 2017-2-9 23:07 来自手机 | 显示全部楼层
    没多大变化,除了车变好点了,原来50还从开发区管委会走了,现在都不走了,这个公共交通名不符实。
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    发表于 2017-2-9 23:37 来自手机 | 显示全部楼层
    姑苏小夜曲 发表于 2017-2-9 22:16
    希望多学习一些苏南那边运作模式,就是下次采购车型能不能考虑苏州金龙客车…

    这个车的品牌不重要吧!
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-24 16:02
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    发表于 2017-2-10 09:42 来自手机 | 显示全部楼层
    能不能多弄点直达的班线 各区直通车一站到底的那种
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  • TA的每日心情

    2017-2-27 09:53
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    尘世间一迷途小书童

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    淮网优秀会员

    发表于 2017-2-10 12:07 | 显示全部楼层
    建议加强东部城区与西部城区之间的直接联系。
    西游记告诉我们:凡是有后台的妖怪都被接走了,凡是没后台的都被一棒子打死了。 !
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    石塔湖

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    发表于 2017-2-10 13:36 来自手机 | 显示全部楼层
    新车采购,建议优先采购当地生产的轮胎,汽车配件,提高当地就业人数,提高居民收入。,纵观上海,苏州,厦门,重庆,郑州
    等地,优先当地企业。
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    发表于 2017-2-10 13:42 | 显示全部楼层
    对于淮安公交,虽然我不经常乘坐,但是纵观这几年乘坐体验,尤其是去年至今公交公司收归国有之后,个人感觉还是提升很多,首先是车辆的提升,之前黑烟到处,全车都响的车辆不见了;其次是线路的运行时间的延长,方便了沿线群众;再次是一些新线路的开放,方便了新小区周边群众的出行。
    以上是改进方面,但是这一次公交公司本着优化线路,提升公交服务品质的宗旨对大家广进箴言,所以本人也就实事求是的提出几点建议:
    1.之前所谓的公交APP,实用性不强,春节之间我乘坐过数次公交,并且使用公交app,但是发现公交app只有在车辆始出始发站之后才可以看到距离本站的站数,没有时间显示,只能看到车辆的行进站显示,希望可以改进,加上距离本站的大概时间,而且,发车时间普遍不准,我不知道是春节时间客流稀少压缩班次的原因还是其他原因,反正与司机描述的15分钟最大发车间隔不符,比如707和76路。
    2.加大站台候车岛的建设,许多公交站台可能由于道路规划的原因,都只有一个站牌竖在路边,没有缓冲空间,老人和小孩在候车期间极其不安全,都是站在行车道上才可以看到车辆才可以上下车,而且由于绿化遮挡,非机动车车道上车速非常快的电瓶车对候车人也是安全隐患。
    3.淮安目前上下班需要乘车换乘的的还不是很多,但是未来的三四年之后,随着高铁和地铁的建设开通,淮安框架的拉大以及外地客源的融入,公交换乘还是很有前景的,这就需要公交公司与目前有轨电车公司以及未来地铁运营公司的合作,开展切实可行的交通换乘方式,未雨绸缪是一件好事。
    4.开展公交卡的管理,我之前使用过两张公交卡,一张是市民卡好像是记名卡,还是一张是钱包卡不记名的,好像目前全省通行的还有一张卡(对不起,我记不住哪几张了),希望政府以及公交公司能够本着通行方便的原则,整合这几张卡,不要让老百姓重复使用,当然这其中可能有很多环节需要沟通,个人建议,希望采纳。
    淮安,是苏北重要城市,随着公交收归国有,变化有目共睹,也希望淮安公交越来越好,更好的服务群众。
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    2017-2-28 07:09
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    天泉湖

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    发表于 2017-2-10 13:48 | 显示全部楼层
    liansdkl 发表于 2017-2-10 09:42
    能不能多弄点直达的班线 各区直通车一站到底的那种

    开通直达乡镇的班次......................
    持续关注中......
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    石塔湖

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    发表于 2017-2-10 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
    较远线路,旅游线路,增加部分快线大站停靠。
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  • TA的每日心情
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    2017-2-28 08:14
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    发表于 2017-2-11 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
    变化较大,望继续继续
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  • TA的每日心情
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    2016-5-26 12:51
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    发表于 2017-2-11 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
    有一定提升,而且车容也提高不少
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  • TA的每日心情
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    白鹭湖

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    发表于 2017-2-11 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
    20路未班18:00是不是太早。
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