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[交通] 淮安的要得出海口是个深水良港,滨海显然不合适

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  • TA的每日心情
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    2016-8-13 08:13
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     楼主| 发表于 2019-6-11 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
    如题,我们淮安要得出海口是个深水良港,滨海不合适,无论它引进什么大企业,这跟我们淮安没关系!淮安最理想的出海口港口应该是灌河口,燕尾港口,应尽快疏通通往灌河的航道,而不是将财政资金浪费到入海水道二期

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    发表于 2019-6-11 11:15 | 显示全部楼层
    为什么不借连云港现成的港口?
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    发表于 2019-6-11 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
    灌河是苏北入海唯一没有拦水坝的天然河流,水深也很好。但淮河流域的排涝需要一条直接入海的通道。
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  • TA的每日心情
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    发表于 2019-6-11 13:41 来自手机 | 显示全部楼层
    滨海港是目前淮安比较合适的选择,当年淮安要不是把灌南县划走了,完全可以利用灌南的入海口发展一个现代化港区,也勉强算是沿海城市
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    发表于 2019-6-11 14:10 | 显示全部楼层
    桥头堡都没把鸡地屁搞上去,何况淮安离海百十公里的内地城市建海港搞海运?
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    发表于 2019-6-11 14:10 | 显示全部楼层
    桥头堡都没把鸡地屁搞上去,何况淮安离海百十公里的内地城市建海港搞海运?
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    发表于 2019-6-11 14:16 | 显示全部楼层
    xu玉麒麟 发表于 2019-6-11 14:10
    桥头堡都没把鸡地屁搞上去,何况淮安离海百十公里的内地城市建海港搞海运?

    说的非常的对,海运对我市作用不大,我市的强项是河运,出海港口可以借用连云港,不比我们自己建港省了很多的钱
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    发表于 2019-6-11 14:33 来自手机 | 显示全部楼层
    我是淮阴人aa 发表于 2019-6-11 14:16
    说的非常的对,海运对我市作用不大,我市的强项是河运,出海港口可以借用连云港,不比我们自己建港省了很 ...

    就近转运不是更好吗?
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    发表于 2019-6-11 14:52 | 显示全部楼层
    富村化缘 发表于 2019-6-11 14:33
    就近转运不是更好吗?

    你花了巨资搞了一个港口,你的吞吐量能有多大?你能吸引那个地区的出海吞吐量?还要有配套的货运铁路,仓储等,还要有海关,边防派出所,出入境管理局,商检,动植物卫生防疫等等机构。业务量到底能有多大,我们心里也没有底。再说,你又能停靠多大吨位的泊位,如果出口海运型,基本上都是大吨位的。
    我以前说过,我没有事情的时候就跟在亲戚的车去和平拖木工板去连云港港口,海运日本的船真的很大,最起码在连云港停泊15天,装货。淮阴人是聪明,为了省仓储费,往往在这15天内,雇用一个车队运输,早晨走,中午到,下午上班就报关,检查,上船。天天如此。其他因为远,所以河南等远地方的货早早就到港口,然后进仓库,等装船。


    连云港港口这么多年的建设,说老实话,真的很大很方便,特别是进关出关效率上肯定比我们强,所以在吞吐量不大的情况下,还是借用连云港出海是个上上策。
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    发表于 2019-6-11 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
    我是淮阴人aa 发表于 2019-6-11 14:52
    你花了巨资搞了一个港口,你的吞吐量能有多大?你能吸引那个地区的出海吞吐量?还要有配套的货运铁路,仓 ...

    就近意味着什么?曾有报道介绍,淮钢年产300万吨,需要购买600万吨原材料,从长江改为盐河,每年可节省运费2亿多元。
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    发表于 2019-6-11 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-6-12 07:20 | 显示全部楼层
    建议楼主给内蒙古也弄个深水出海口

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    于谦的老岳父不是蒙古海军司令吗?  发表于 2019-6-18 16:13
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    发表于 2019-6-12 08:47 | 显示全部楼层
    用哪个港口,关键要看产业关联度,单纯的谈运输太狭隘了,此外建一个新深水港口费用不是小数目!
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    发表于 2019-6-12 09:23 | 显示全部楼层
    富村化缘 发表于 2019-6-11 16:45
    就近意味着什么?曾有报道介绍,淮钢年产300万吨,需要购买600万吨原材料,从长江改为盐河,每年可节省运 ...

    意味着什么?什么都不意味,中国钢铁厂的原料,铁矿石大部分来自进口,淮钢也不例外,上岸无非是连云港或者是南通,苏州,南京等长江沿线内河港口。你说的节约运费无非就是从连云港上岸,然后通过盐河到淮的运输过程。

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    发表于 2019-6-12 10:17 来自手机 | 显示全部楼层
    如果灌南灌云没被划分出,淮安也是沿海城市了
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    发表于 2019-6-12 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
    我是淮阴人aa 发表于 2019-6-12 09:23
    意味着什么?什么都不意味,中国钢铁厂的原料,铁矿石大部分来自进口,淮钢也不例外,上岸无非是连云港或 ...

    如果由三级航道改从二级航道大船运输,滨海港又比连云港的路程又少一半呢?
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    发表于 2019-6-12 17:38 | 显示全部楼层
    富村化缘 发表于 2019-6-12 17:35
    如果由三级航道改从二级航道大船运输,滨海港又比连云港的路程又少一半呢?

    如果钱多任性的话,可以建设深海航道,然后再申请航空母舰停靠,或者世界大型油轮停靠都是有可能的。
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    发表于 2019-6-12 17:41 | 显示全部楼层
    富村化缘 发表于 2019-6-12 17:35
    如果由三级航道改从二级航道大船运输,滨海港又比连云港的路程又少一半呢?

    投入近百亿建深水港就为每年替淮钢省运费2个亿?这个帐我们不会算。麻烦你帮我们捋一下。
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    发表于 2019-6-12 18:05 来自手机 | 显示全部楼层
    我是淮阴人aa 发表于 2019-6-12 17:41
    投入近百亿建深水港就为每年替淮钢省运费2个亿?这个帐我们不会算。麻烦你帮我们捋一下。

    当然不是淮钢一家,淮安通过水运的企业不计其数,原材料和商品进出都是受益终生的。你反对一切,思想阴暗,但还是阻挡不了。
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    发表于 2019-6-12 21:05 来自手机 | 显示全部楼层
    我是淮阴人aa 发表于 2019-6-12 17:41
    投入近百亿建深水港就为每年替淮钢省运费2个亿?这个帐我们不会算。麻烦你帮我们捋一下。

    你不想想高铁线覆盖到县,花那么多钱,依你都要省钱了?但是,现实永远不会是依你的,省省心吧
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