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[交通] 宁淮高铁到宁淮城铁,南京在下一盘大棋

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萧湖

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 楼主| 发表于 2019-1-11 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,我昨天的贴子被版主并了,今天我又找了出来,看看我的原贴表达的到底是什么。
018年12月底,江苏新获批复8条城际铁路。
这些城际铁路都有何特点,时速多少?1月9日上午,江苏省政府召开新闻发布会,对这8条城际铁路进行了解读。
之前的2018年12月26日,国家发改委正式印发《关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复》,同意近期规划建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常都市快线等8个城际铁路项目。
其中,为了支持南京加快打造首位度高的省会城市、区域中心城市,规划中有一半(4个项目)和南京有关,包括宁淮铁路、宁宣铁路、宁滁蚌亳铁路江苏段以及宁扬宁马城际镇江至马鞍山段。
其中,连接南京和淮安的宁淮城际、连接南京至安徽宣城的宁宣城际,以及宁滁蚌亳城际江苏段,也就是南京至安徽滁州段,都将是高标准的时速350公里项目。宁淮高铁为什么改成宁淮城际?为什么从南京北站改成上元门过江进南京站?其实很容易理解,就是更加方便两地的老百姓的出行方便,就好像宁沪城铁和京沪高铁宁沪段,你说常来于宁沪之间的老百姓大部分都会选择城铁也不会选择京沪高铁的,原因很简单宁沪城铁线都是在市中心位置,而高铁站都是在远离城市的地方。如果宁沪城铁停靠站都远离城市的话,那还叫城铁吗?同样,宁淮高铁,以前是南京北到淮席桥,现在是宁淮城铁,应该是到淮安南,现实情况是到了席桥,你说是南京不上路子还是我们自己不上路子,嘴一张,徽京,说不带我们玩,现在带我们玩,我们自己扶不上墙,又怪谁呢?南京人来淮,到南京站快的很,一个小时到淮席桥站,但是到市区再晃一个小时,不要说南京人,我自己都汗颜。有许多东西还是怪自己不争气,打的一手烂牌。

点评

有道理,如果宁淮铁路到淮安东站,从南京来淮安商务或探亲,再从东站折返淮安市区,真的是南辕北辙,不如站在宁淮铁路打造城际的同时,新设淮安南站或者推动洪泽站更名淮安南站,加快清江浦南片和洪泽区的城市开发!  发表于 2019-1-11 20:47
有理  发表于 2019-1-11 10:32

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 楼主| 发表于 2019-1-11 09:50 | 显示全部楼层
再谈谈南京这盘棋
我在帖中用红色标注的话看了没有,都是城际铁路,为什么是城际铁路就是起虹吸作用,让附近市区的人更方便快捷来南京,巩固南京中心城市的地位,和机场枢纽的地位,在修城铁的基础上,附近的马鞍山,滁州开始链接城市轨道交通,不是有消息说,滁州要搞机场,芜湖,宣城合搞机场吗,现在加大对这些城市交通链接,让他们更快更方便的来南京机场坐飞机,同样对淮安机场的影响也是很大的,但是毕竟是省内兄弟城市,省书记考虑的还是比较周全的,提出来淮安机场成物流枢纽,先不管能不能建设好,但是最起码的信号就是客运我们就不要指望有什么大发展了,并入南京机场集团也就是对我们机场有一个善后交代了,但是对于安徽几个城市就没有那么的客气了,大家可以想想,宁滁城铁,宁滁轨道,宁马轨道,宁宣城际,宁芜城际都建设好了后,当地的老百姓还会在当地机场坐飞机出行吗?还有宁黄城铁在规划中,如果这些城铁都搞好,安徽省南面几个城市基本上就被南京虹吸了,北面的滁州和蚌埠也是囊中物,再北的宿州和淮北现在被徐州虹吸。安徽合肥也就是一个人在玩了。
所以既然虹吸是不可避免的了,我淮就应该顺势而上,要积极配合。做好南京的配套,这样才能有效发展。而不是想当然的自大独成一派,死路一条。所以席桥站的选址就是典型的败笔之作。
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发表于 2019-1-11 09:51 | 显示全部楼层
建议楼主删帖
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白鹭湖

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发表于 2019-1-11 09:54 | 显示全部楼层
年底都要开通了!大哥,你不要再BB了还行?烦死人!
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勺湖

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发表于 2019-1-11 09:55 | 显示全部楼层
偏执型。。。
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 楼主| 发表于 2019-1-11 09:56 | 显示全部楼层
Eve5206 发表于 2019-1-11 09:54
年底都要开通了!大哥,你不要再BB了还行?烦死人!

你是不是缺心眼,就事论事讨论问题,这和建设是两回事情
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发表于 2019-1-11 09:57 | 显示全部楼层
我是淮阴人aa 发表于 2019-1-11 09:56
你是不是缺心眼,就事论事讨论问题,这和建设是两回事情

不是我缺心眼,是你**

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 楼主| 发表于 2019-1-11 09:57 | 显示全部楼层

我说出自己的见解,你也可以说出自己的见解。
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 楼主| 发表于 2019-1-11 09:58 | 显示全部楼层
Eve5206 发表于 2019-1-11 09:57
不是我缺心眼,是你**

如果不喜欢讨论,就闭你的嘴
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发表于 2019-1-11 10:01 | 显示全部楼层
我是淮阴人aa 发表于 2019-1-11 09:58
如果不喜欢讨论,就闭你的嘴

**   

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无聊的一米  发表于 2019-1-11 10:03
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发表于 2019-1-11 10:12 | 显示全部楼层
人家开贴,你不喜欢可以走开吗
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发表于 2019-1-11 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,你自己鼠目寸光,为什么还死不承认??在你眼中城市的东南都是乡下!
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 楼主| 发表于 2019-1-11 10:16 | 显示全部楼层
oliverGSD 发表于 2019-1-11 10:12
楼主,你自己鼠目寸光,为什么还死不承认??在你眼中城市的东南都是乡下!

你还能看明白我帖说的是什么意思吗?请仔细看多遍后再来发言
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发表于 2019-1-11 10:16 来自手机 | 显示全部楼层
我建议楼主把百度地图打开,好坏研究一下淮安!市区包括哪些,当年铁总不支持在南马厂,改到现在的位置,你知道多少?淮安的规划部门如果像你这样,估计还是80年代的城市规模。看到你这种帖子,都觉得看了倒胃口。

点评

不要摊地图,应该看人口中心,人口集聚区主要还是在清江浦区。 淮安东站离地图中心不算远,但离人口中心太远了,作为中小城市,公交化的城际与高铁应该靠近shen进入人口中心。省铁路办在2017年已经明确这个指导思..   发表于 2019-1-11 10:36
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发表于 2019-1-11 10:22 来自手机 | 显示全部楼层
你无非是说高铁站没在你家门口,太远了。你可以建议市政府在你家附近设一个站!整个淮安市的一盘棋,没有你一个人下的好!

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确实杠精  发表于 2019-1-16 11:17
杠精  发表于 2019-1-11 10:37
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 楼主| 发表于 2019-1-11 10:24 | 显示全部楼层
oliverGSD 发表于 2019-1-11 10:16
我建议楼主把百度地图打开,好坏研究一下淮安!市区包括哪些,当年铁总不支持在南马厂,改到现在的位置,你 ...

宁淮高铁为什么改成宁淮城铁,你连这最起码的知识都不知道,还在这里谈城市规划什么的,不觉的可笑吗?
我发帖的目的和意思你到现在都没有看明白,不知道怎么说你了。
火车站选址建设是为了城市大部分老百姓出行方便服务的,这是最基本的功能。这是不可动摇的,部委的文件和设计院的方案已经充分证实,你有兴趣自己上网多看看部委文件。在这里就不继续讨论了

点评

真正是大傻 逼,方便多数人出行肯定对的,但是你没有实事求是,两条高铁进入同一个高铁站按照城市布局肯定有得有失,以后城市还要发展的,不会永远做小城市,你的淮阴不是城市中心,淮安区的人口比你多  发表于 2019-1-17 12:24
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 楼主| 发表于 2019-1-11 10:26 | 显示全部楼层
oliverGSD 发表于 2019-1-11 10:22
你无非是说高铁站没在你家门口,太远了。你可以建议市政府在你家附近设一个站!整个淮安市的一盘棋,没有你 ...

说你缺心眼吧,像个杠精。我有意见就是因为离我家远了,你傻吧,火车站吵吵嚷嚷的谁喜欢在火车站旁边居住?我看也只有你吧
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发表于 2019-1-11 10:32 | 显示全部楼层
自私自利的思想,难道淮安区就不是市区?淮安区文化历史悠久、源远流长、博大精深文化资源优势突出。当然三淮一体的趋势正在形成,把格局放大点好吗?
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发表于 2019-1-11 10:38 | 显示全部楼层
中国人的文字语言是相当厉害, 你就是把淮安高铁站放在边缘的犄角旮旯地方, 它一宣传, 都会让你觉得很有道理,会说是经过专家论证、评估的,需要考虑百年大计的,考虑成本的,一切都特么扯淡, 太会洗脑了

点评

所以为什么要讨论,就是让大家知道事情本质情况  发表于 2019-1-11 10:40
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发表于 2019-1-11 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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